Katrin Lättman
Universitetslektor, docent
Om forskaren
Katrin Lättman forskar på upplevelser och tillgänglighet inom hållbart vardagligt resande, såsom exempelvis arbetsresor. Forskningen fokuserar främst på psykologiska aspekter av hållbart resande samt rättvisa och innefattar studier utifrån olika typer av färdmedel och olika grupper av individer (såsom arbetspendlare eller utsatta grupper); betydelsen av psykosociala faktorer för olika upplevelser/beteenden, samt utifrån relationen mellan reseupplevelser och hälsa.
Forskningen har rent praktiskt resulterat i utvecklingen av ett verktyg för att mäta upplevd tillgänglighet inom dagligt resande och med olika (kombinationer av) färdmedel, kallat Perceived accessibility scale (PAC), samt ett instrument för att utvärdera walkability (gångvänlighet) kallad Short Perceived Walkability Scale (SPWS).
Aktuell forskning
Projekt: Share4Equity
Ett EU-projekt som fokuserar på olika dimensioner av rättvisa inom delad och aktiv mobilitet (distributive, epistemic, procedural justice). Projektet är ett samarbete mellan forskare och andra aktörer i Tyskland, Kanada, Italien, Polen och Sverige. Den svenska delen av projektet drivs i nära samarbete med Region Uppsala och fokuserar på upplevelser av tillgänglighet och rättvisa inom olika typer av mobilitetstjänster och dagligt resande. Projekttid 2025–2027. Finansieras av Energimyndigheten.
Nationellt forskningsprogram: Planera för gång.
Är ett nationellt kunskapsprogram för forskning och utbildning kring gång. Programmet drivs av Luleå Tekniska Universitet tillsammans med en styrgrupp som innefattar: Högskolan i Gävle, Lunds Tekniska Högskola, Chalmers, Gymnastik och Idrottshögskolan, VTI samt RISE. Programmet syftar till att arbeta med att aktivt främja insatser kring hur gångtrafiken kan öka och bli mer säker och attraktiv genom att koordinera gemensamma ansökningar både inom ramen för programmet samt i vidare bemärkelse, främja tvärvetenskaplig forskning, nya samarbeten och kunskapsutbyten samt bidra till kunskapsspridning inom färdsättet gång på olika arenor. Projekttid: 2025-2030. Finansieras av Trafikverket.
Projekt: Gångbokslut
Ett projekt som drivs av VTI inom ramen för det nationella programmet för gång. Inom projektet 1) kartläggs och utvärderas olika mått och indikatorer för ökad och säker gång, med avseende på deras kvalitet och användningsområden, och 2) identifieras kunskapsluckor och metoder för att bemöta dessa. Syftet är att skapa en ram för ett gångbokslut som kan användas för uppföljning av gång på nationell nivå. Involverade aktörer innefattar: VTI, HiG, LTU, LU, RISE, Chalmers, GIH samt Trafikverket. Projekttid: 20251117-202070117. Finansieras av Trafikverket.
Avslutade projekt
WalkUrban – skapa potential för tillgängliga och fotgängarvänliga urbana miljöer
Projekttid 2021–2024. Läs mer om projektet på Europeiska hemsidan för Walkurban Länk till annan webbplats.. Finansieras av Energimyndigheten, Vinnova och Formas.
Samarbeten
- Luleå tekniska universitet m.fl. "Forskningsprogram Planering för gång" (2024–2030)
- Karlstads universitet: CTF; centrum för tjänsteforskning; https://www.kau.se/ctf Länk till annan webbplats.
- Victoria University, Australien. Projekt: Social Value creation for transport and infrastructure. Aims at securing jobs in West Melbourne by researching transport opportunities for a diversity of individuals: https://www.vu.edu.au/vu-rise-recover-innovate-sustain-evolve/jobs-skills-hub/social-value-creation-for-transport-infrastructure Länk till annan webbplats.
- KTH/VTI: Mistra SAMS – projektet (sustainable accessibility and mobility services): https://www.sams.kth.se/team Länk till annan webbplats.
Sidan uppdaterades 2024-04-19